作為汽車(chē)車(chē)身的一個(gè)主要元素，汽車(chē)玻璃 可以占整個(gè)交通工具的3%。汽車(chē)玻璃一般是用在汽車(chē)玻璃和維修行業(yè)中，因此，汽車(chē)玻璃的需求于生產(chǎn)，收入和數(shù)量息息相關(guān)。2009年，全球汽車(chē)銷量減少了4.2%。受?chē)?guó)際汽車(chē)需求下降的影響，全球的汽車(chē)玻璃市場(chǎng)正在慢慢下滑。盡管如此，汽車(chē)持有量的不斷增加給汽車(chē)玻璃提供了一個(gè)較大的增長(zhǎng)空間，全球的汽車(chē)玻璃市場(chǎng)處于壟斷形式，其中Asahi占了四分之一。此外還有很多玻璃企業(yè)巨頭，如Saint-Gobain，Nippon Sheet Glass等等也占有很大的份額。

        2009年，中國(guó)汽車(chē)總制造量為1379萬(wàn)，增長(zhǎng)了48.30%，中國(guó)的汽車(chē)玻璃市場(chǎng)具有自身的素質(zhì)，通過(guò)第三方認(rèn)證，一般的企業(yè)能夠得到買(mǎi)方三年的訂單。中國(guó)的汽車(chē)玻璃行業(yè)涌現(xiàn)出很多制造商，在未來(lái)的幾年里，他們的競(jìng)爭(zhēng)就集中在質(zhì)量和服務(wù)上。

        汽車(chē)玻璃行業(yè)漲價(jià)將是大勢(shì)所趨

        綜合上述幾方面的原因可以看出，成本推動(dòng)產(chǎn)成品價(jià)格繼續(xù)上漲，由于受原油、天然氣、浮法玻璃等上游原材料價(jià)格上漲的明顯影響，汽車(chē)玻璃產(chǎn)業(yè)面臨著價(jià)格上升的壓力。而目前汽車(chē)市場(chǎng)的積極向好又直接拉動(dòng)了汽車(chē)玻璃的需求擴(kuò)大，預(yù)計(jì)今年汽車(chē)玻璃行業(yè)的發(fā)展整體將保持旺盛的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但面臨較大的成本壓力。

        各廠商對(duì)行業(yè)漲價(jià)反映強(qiáng)烈

        面對(duì)上述市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，各大汽車(chē)玻璃廠商紛紛采取應(yīng)對(duì)之策，以緩解目前的困境。提價(jià)作為應(yīng)對(duì)目前困境最直接的手段之一，不少汽車(chē)玻璃廠商表示這是必然的選擇。據(jù)國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)玻璃制造商之一的信義玻璃銷售人員表示，'面對(duì)上述的市場(chǎng)壓力，公司已在部分產(chǎn)品上采取了提價(jià)措施。從各大汽配商場(chǎng)和經(jīng)銷商處也得到了證實(shí)，各大廠家已有不同程度的漲價(jià)，他們表示'面對(duì)當(dāng)前的形勢(shì)，漲價(jià)成了必然的趨勢(shì)。